空乘專業(yè)是近年來(lái)藝術(shù)高考易學(xué)的專業(yè)之一。本專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸、高鐵服務(wù)業(yè)、海乘服務(wù)等服務(wù)業(yè)發(fā)展的實(shí)用型民航高級(jí)從業(yè)人員，英語(yǔ)基礎(chǔ)扎實(shí)，英語(yǔ)應(yīng)用能力突出，人文素質(zhì)高，安全服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，身心健康專業(yè)航空運(yùn)輸技能知識(shí)培訓(xùn)。“訂單式”培訓(xùn)模式為中國(guó)國(guó)際航空公司、東方航空公司、南方航空公司、海南航空公司培訓(xùn)國(guó)際、國(guó)內(nèi)空乘、安全和地面服務(wù)人員。
中國(guó)被認(rèn)為是民航發(fā)展快、發(fā)展?jié)摿Υ蟮膰?guó)家，成為世界第二大航空市場(chǎng)。國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)還表示，中國(guó)已成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)量增長(zhǎng)快的國(guó)家。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比為100:1，而中國(guó)民航平均人機(jī)比為200:1，這意味著未來(lái)20年，中國(guó)將需要24萬(wàn)民航人才，而中國(guó)目前的民航水平將需要48萬(wàn)人才。整個(gè)航空業(yè)本身也將演變成集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械服務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽約、航空營(yíng)銷、票務(wù)銷售為一體的多元化復(fù)式產(chǎn)業(yè)。

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有工資水平來(lái)看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元以上，由于專業(yè)和供應(yīng)不足，職業(yè)穩(wěn)定性得到保障。隨著民航事業(yè)的快速發(fā)展，為了做好引進(jìn)民航客機(jī)的配套工作，從事地面服務(wù)的機(jī)場(chǎng)也在不斷新建和擴(kuò)建。就內(nèi)蒙古而言，計(jì)劃新建8個(gè)機(jī)場(chǎng)，屆時(shí)該地區(qū)將有32個(gè)民用機(jī)場(chǎng)。因此，需要更多高質(zhì)量、全技能的復(fù)合航空從業(yè)人員。

國(guó)際空乘：
就業(yè)方向：加拿大航空、達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新家坡航空、日本全日空航空、韓國(guó)航空等主要外國(guó)航空公司工作。
航空服務(wù)：
就業(yè)方向：國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)等。
高鐵乘務(wù)：
高鐵乘務(wù)管理專業(yè)人員主要從事列車乘務(wù)、助理、票務(wù)、安檢等操作管理工作。就業(yè)方向：高鐵、地鐵等大鐵路部門。
國(guó)際飛行員
飛行員從事飛機(jī)、飛機(jī)、航空飛機(jī)或其他飛行駕駛工作。就業(yè)方向：如：私人飛機(jī)、企業(yè)高級(jí)飛機(jī)、商業(yè)包機(jī)、飛行學(xué)校教練等。
vip地勤
地面服務(wù)(地勤)是指在航空公司/機(jī)場(chǎng)地面工作的人員，具體有值機(jī)、安檢、VIP客服、部署、售票、易登機(jī)等崗位。就業(yè)方向：國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空公司、機(jī)場(chǎng)。
其他
此外，還可從事外事接待、秘書、人事、公關(guān)禮儀等國(guó)際郵輪、外資企業(yè)、金融保險(xiǎn)電信、大眾傳媒、廣告等單位的管理和實(shí)踐。